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油液監(jiān)測分析
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,分油機越來越廣泛地應用于現(xiàn)代工程領域的各個方面。尤其是在船舶上,分油機用來分離燃油和潤滑油(包括輕柴油、重柴油、燃料油)中的水分和機械雜質(zhì),已達到減少機械故障,提高機械設備使用效率,并延長機器使用壽命的目的,是船舶燃油和滑油工作系統(tǒng)中必須的專用設備。
在各種機械設備中,由于金屬表面間的相對運動使摩擦副表面不斷產(chǎn)生大量的磨削碎片和微粒,即磨損顆粒。對于有潤滑油的摩擦副,磨損顆粒會進入潤滑油中,其數(shù)量、尺寸、外貌、成分等卻反映了不同的磨損方式和磨損過程,這些為分析診斷機械設備的運行狀態(tài)提供了依據(jù)。
客戶是國內(nèi)某煉化公司,需要對聚丙烯裝置壓縮機油進行油液在線監(jiān)測。 以前,他們的檢測手段幾乎靠送樣到第三方檢測機構。但是,因工況環(huán)境的特殊性,以及離線監(jiān)測手段的弊端。為了保障安全生產(chǎn)以及監(jiān)測設備的運行狀態(tài),對其加裝油液在線監(jiān)測系統(tǒng),以便實時監(jiān)測。
多年來油液監(jiān)測實踐證實,油液監(jiān)測技術已成為設備摩擦學系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的重要手段,該技術是從潤滑劑或工作介質(zhì)這一信息載體實施診斷的方法與技術系統(tǒng),并涉及主動預知維修系統(tǒng)。
油液監(jiān)測技術的運用是設備安全運行的重要保障,是企業(yè)進行設備管理,故障預防的主要途徑。那么我們是如何通過分析油液的理化指標信息來管理設備運行狀態(tài)的呢?
上個世紀70年代,美國麻省理工學院和超音公司開始合作探索一種新型的機械磨損監(jiān)測方法,并于1972年取得成功,后來這項成果被命名為Ferrography-----鐵譜分析技術。
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